Победителем снова стал «Богдан моторс». Поставщик более дешевых троллейбусов «ЛАЗ» был отклонен из-за проблем с документами. С понедельника, 4 апреля, начнется отсчет 10 дней для подачи жалоб. И уже с 14 апреля новый и.о. директора КП сможет подписать договор на 9 троллейбусов.

Секретарь общественной экспертной комиссии по транспорту Сумского горсовета 6-го созыва Александр Мироненко задается вопросм, почему за три месяца так подарожали троллейбусы.

«Еще в декабре «Богдан» поставлял нам троллейбусы по 3,470 млн грн за единицу, а сейчас цена вдруг выросла до 4,014 млн грн за единицу. Разница 544 тыс. грн. на троллейбусе или 4,896 млн. на 9 единицах. Рост цены + 15,7%. Зафиксированный Государственной службой статистики за последние три месяца индекс инфляции значительно меньше этого показателя», - написал он на своей странице в фейсбуке.

«Предложение «Богдана» - 36 млн. 126 тыс. грн. за 9 троллейбусов, в то время как ожидаемая стоимость закупки, указанная в вестнике государственных закупок - 36 млн. 127 тыс. грн. за 9 единиц. Не кажется ли странным такая подгонка?» - задается он резонным вопросом.

«Идем дальше. 24 декабря 2015 года депутаты приняли Программу развития городского транспорта на 2016-2018 годы, которую разрабатывал начальник отдела логистики и связи Сергей Яковенко. В ней заложена цена троллейбуса 4 млн. 130 тыс. грн. Т.е. в месяц, когда КП «Электроавтотранс» получает троллейбусы по 3,470 млн. грн, главный логист закладывает более дорогую цену.

Но в итоге депо берет откуда-то цену 4,014 млн. грн, которая чудесным образом практически полностью совпадает с ценой «Богдана». Похоже, что компетентным органам следует проверить, откуда такие чудесные совпадения», - считает эксперт.