Вопрос подняли сегодня, 10 апреля, во время аппаратного совещании.

- На прошлой неделе прошло заседание комиссии по вопросам транспорта, на котором рассматривался вопрос и о так называемых остановках по требованию, - начал замначальника транспортного отдела Николай Гиценко. – Членами этой комиссии являются представители отдела полиции, которой отвечает за безопасность дорожного движения, Укртрансбезпеки и также был приглашен представитель разработчика проекта размещения остановок на улично-дорожной сети. Комиссия рассмотрела два вопроса, которые к нам поступали относительно введения остановок. Решение комиссии такое: остановки у нас построены в соответствии с правилами предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта. Они размещены по городу в соответствии с требованиями этих правил – на расстоянии 300-600 м одна от другой, если это многоэтажная застройка, в районе 1-2-этажной застройки – это 600-800 м. Поэтому введение дополнительных остановок возможен только как исключение, а не так, как было раньше: «Поставьте знак», и все будет хорошо. Теперь это все будет рассматриваться с привязкой к местности…

- Извините, что перебиваю, но у нас много обращений по бывшим остановкам «по требованию», - перебил его мэр Сум Александр Лысенко. – Если есть остановка, уже оборудованная, и люди просят ее оставить, нужно выходить на место с полицией, выяснять, можно ли ее там оставить. Дальше вносить изменения в реестр остановок через исполком. И что касается оборудования новых остановок: на бумаге они есть, на деле – их нет. Я давал поручение, его нужно выполнять: Интер, тягловый мост, Добровольная. Почему за полгода, пока мы проводили транспортный конкурс, ничего не было сделано? Хотя бы замощение и знак. Из-за того, что нет остановок на Добровольной, мы отстрочили запуск нового маршрута на месяц. До 20-го нужно все сделать. Времени хватит? Ну, если не хватило полгода, то 10 дней должно хватить.