Маршрутки по 3 грн. Когда?

В Сумах собираются в полтора раза повысить стоимость проезда в маршрутках

Олег Демьяненко

Городскими властями обнародован проект решения исполкома Сумского горсовета, предусматривающий повышение стоимости проезда в маршрутках с 2 до 3 грн.

Согласно этому проекту, предлагается установить тариф в размере 3 грн. для всех маршрутных такси (кроме № 51 «Песчаное-Прокофьева», где стоимость проезда планируется в размере 3,5 грн), а также 1,5 грн. — для детей школьного возраста на период учебного года.

Замечания и предложения властями принимаются в течение месяца со дня опубликования. Т. е. если сумская общественность не воспрепятствует этому, то уже в июне проезд может подорожать.

Примечательно, что о повышении стоимости проезда на маршрутках мэрия объявила после назначения в апреле Геннадия Грызодуба новым начальником отдела логистики и связи (отвечает за общественный транспорт в Сумах). И уже два народных депутата от Сум заявили о его причастности к маршруточному бизнесу.

— Назначение начальника отдела логистики удивило, потому что ко мне обратились избиратели, представившие документы, что жена этого человека является соучредителем «Сумыпастранса» (один из крупнейших сумских перевозчиков. — Ред.), а это явный конфликт интересов и нарушение закона о противодействии коррупции, — сказал нардеп Владимир Шульга («Батьківщина») на пресс-конференции 23 апреля.

По его словам, он обратился в правоохранительные органы с просьбой дать оценку этой информации. Ранее другой нардеп, Олег Медуница, (фракция «Батьківщини») выступил с критикой назначения Геннадия Грызодуба советником мэра Сум и и.о. начальника горотдела логистики.

— Не знаю насчет конфликта интересов, — прокомментировал заявление Владимира Шульги мэр Сум Геннадий Минаев. — Я не думаю, что чиновник Грызодуб, рекомендованный партией власти, имеет какой-то интерес в транспорте, лишь по одной причине: я же его не с улицы взял, а с аналогичной по сути должности в облгосадминистрации. Кроме того, это просто выяснить в органах юстиции — данные об учредителях предприятий сейчас общедоступны. А относительно самого Грызодуба — тут также наблюдаются мои толерантные отношения с вертикалью. Я дал Грызодубу шанс и до 1 июля поставил задачу, чтобы в интернете каждый сумчанин мог увидеть движение всего общественного транспорта в Сумах. Справится — будет работать, не справится — попрошу у вертикали другую кандидатуру.

Если общественное мнение не заставит власти оказаться от увеличения стоимости проезда (или отложить решение до «лучших» времен), то уже летом маршрутки будут по 3 грн.

Официальные объяснения

Оказывается, в исполком в феврале-марте этого года подали расчеты нового размера тарифа исполнители услуг по перевозке пассажиров — ООО «Сумыпастранс», ЧП «Компол», ООО Овсянко, ООО «СНГ-АВТОТРАНС», ЧП Запорожец, СПД Олейник, ООО «Престиж Лайн», ЧП Прокопенко, ЧП Горпенко, ООО «АТП 1054», ЧП Масюк, СОГОР.

По данным мэрии, необходимость пересмотра действующих тарифов они мотивировали ухудшением обслуживания в связи с ростом цен на топливо (дизтопливо и метан — от 52,7 до 89,7%), смазочные материалы — 20% и запасные части — от 14 до 80%, повышение минимальной заработной платы (с 650 до 1147 грн.), увеличением уровня износа автотранспорта и убыточностью пассажироперевозок, информируют в мэрии.

Как сказано в проекте решения, в случае его принятия «ожидается повышение надежности пассажирских перевозок, улучшение качества обслуживания, обновление и поддержание в надлежащем состоянии подвижного состава автотранспортного парка, сбалансирование доходов и расходов предприятий, которые занимаются перевозкой пассажиров».

Что имеем: маршруточный сервис

«Кроме проблем, созданных принятием новой схемы (отсутствие маршруток по вечерам и переполненные машины в часы пик, а на ряде маршрутов постоянно), добавилась еще одна — грязь, особенно на пластмассовых спинках сидений автобусов, которые никогда не протираются», — пишет в редакцию сумчанин, приложив к письму фото от 29 апреля, сделанное им в маршрутке №18 (госномер ВМ 3877АА).

А вот отрывок из жалобы сумчанина Алексея Макарюка в онлайн-приемную мэра Сум от 25 апреля: «Сегодня — 25 апреля — ехал в маршрутном такси по маршруту №5 (госномер ВМ 3689 АА) примерно в 16.40. Попал на своего «любимого» водителя: 1. В маршрутке пыли, песка и грязи, наверное, больше, чем на улице! 2. Под большим вопросом знание водителем ПДД в части соблюдения скоростного режима, включения поворотов при перестройке из ряда в ряд, я уже не говорю о пересчитывании денег на полном ходу в забитой маршрутке — стоя ехало 12 человек!<…> Я позвонил по номеру, который указан в салоне маршрутки: 67-95-43, но, как Вы, наверное, догадываетесь, трубку там никто не берет. Звонил на протяжении получаса — результат тот же. Такое происходило только со мной уже несколько раз именно с этим водителем. При этом они еще и стоимость проезда увеличить хотят!»

В комментарии «Данкору» от 6 мая перевозчик Александр Запорожец на вопрос о грязных маршрутках ответил, что влажная уборка в салоне, т.е. внутри маршрутки, проводится каждый день, а наружная — через день, когда водители сдают смену. В то же время, по мнению г-на Запорожца, чисто не там, где убирают, а там где не мусорят: к примеру, люди в ожидании маршрутки ставят тяжелые сумки на землю, а зайдя в салон машины — на сиденье и ищут кошелек…

Следует отметить, что еще 22 апреля городской голова Геннадий Минаев поручил заняться вопросом грязных маршруток и.о. начальника отдела логистики Геннадию Грызодубу.

 — Сумчане жалуются на грязные сиденья с утра. Особенно на маршрутах №№18 и 55. Сиденья пластмассовые, все в пыли! — возмущался на совещании в мэрии
Г. Минаев.

Прошло две недели, а воз и ныне там. Возможно, в связи с тем, что, как утверждают оппозиционные нардепы, г-н Грызодуб сам имеет отношение к маршруточному бизнесу.

Приведет ли подорожание проезда к улучшению комфорта в маршрутках — вопрос риторический. Ведь это далеко не первое подорожание…

Куда обращаться

Замечания и предложения принимают:

управление социально-экономического развития Сумского городского совета

— на почтовый адрес: 40030, г. Сумы, площадь Независимости, 2

— на электронный адрес: tarif2007@ukr.net, тел.: 610-617; 700-587; 700-580;

отдел логистики и связи Сумского городского совета

— на почтовый адрес: 40030, г. Сумы, площадь Независимости, 2

— на электронный адрес: transport@meria.sumy.ua, тел.: 611-101; 610-115.

Комментарии

«Нет причин не поднимать цену на проезд»
Александр Запорожец

Александр Запорожец, перевозчик (ЧП Запорожец):

— За три года подорожало все: запчасти, топливо, подвижной состав (одна «Рута» стоит почти 250 тыс. грн.). Выросла минимальная зарплата, с которой мы делаем отчисления в бюджет. А у нас водители работают не на минимальной зарплате. Только на моем предприятии трудоустроено 75 человек: 60 водителей плюс слесари, механики, медики… И требования города возросли: город говорит, что через 3,5 года мы хотим видеть в Сумах только автобусы, а один автобус стоит уже не 250 тысяч, а полмиллиона.

Вообще я вам хочу сказать, что все, кто приезжает в Сумы, удивляются: мы почти каждые три года полностью обновляем подвижной состав. Вспомните: еще каких-нибудь 10-12 лет назад в Сумах ходили в основном «РАФы» и старые «форды». Затем появились «газели», потом «Дельфины». Когда мы перед последним конкурсом обновляли парк, у нас вся Украина скупала машины. А Часовоярский завод (производитель «Рут». — Ред.) работал только на Сумы. Нигде так часто не обновляют автопарк, как в Сумах. По всей стране — проблема обновления парка маршруток, у нас ее просто нет.

О тарифе: все расчеты, которые мы подали в горсовет, делал Харьковский автодорожный институт, поэтому там вопросов вообще быть не может. По подсчетам, стоимость проезда у нас вообще должна быть от 3,8 до 4,4 грн., а на одном из маршрутов рекорд — 7 грн. Но все перевозчики подписали бумагу о единой стоимости проезда по городу — 3 грн. На Песчаное (там, где 3,5 грн.) немного другая ситуация: по Сумам проезд будет стоить 3 грн., кому в пригород — 3,5. Кроме того, мы подписали договор, что после подорожания в маршрутке будет не одно, а два льготных места. А также на всех машинах дети до 10 лет во время учебного года будут ездить с 50-процентной скидкой, т.е. за 1,5 грн. Сейчас, насколько мне известно, на некоторых машинах с детей берут по 2 грн., так что детей подорожание не только не коснется, для них проезд подешевеет.

Ко всему прочему разрабатываются графики работы дежурных машин: сейчас мы работаем, согласно договору, с 06.00 до 22.00, а после подорожания дежурные машины будут ходить до 23.00.

«Кто может поверить в такие "убытки"»?
Виталий Моисеенко

Виталий Моисеенко, координатор общественной организации «Маєш право»:

— Это повышение, как и все предыдущие,основывается на откровенно сфальсифицированных расчетах. Объем пассажиропотоков занижен перевозчиками в 4-5 раз, и получается по их расчетам, что уже сейчас стоимость проезда должна составлять от 4 до 5 гривен.

Если взять официальную статистику за 2009 — 2010 гг., то маршрутные такси перевозили более 80 миллионов пассажиров в год, сейчас они меньше ездить не стали. Это точно. А вот если взять расчеты перевозчиков, то окажется, что маршрутные такси, даже с автобусами КП «Электоавтотранс», перевозят менее 30 миллионов пассажиров в год. Как такое может быть?

Скажу больше: если взять их книги доходов и затрат, где официально зафиксирована годовая выручка, и просуммировать выручку всех перевозчиков, то и 30 миллионов пассажиров за год там не будет. Они, «бедняжки», сейчас снова предлагают возить людей себе «в убыток», теперь уже по 3 гривни. Причем для некоторых перевозчиков этот «убыток» составляет более миллиона гривен в год даже при тарифе в размере 3 гривни, что уже говорить про сегодняшние 2 гривни. Кто-то может поверить в такие «убытки» и в то, что наши маршруточники теряли миллионы гривен в предыдущие годы? По их расчетам, они действительно получали миллионы убытков и стоимость проезда у них вообще всегда убыточная. Но почему-то ни один перевозчик не представил официальных документов, которые бы фиксировали его затраты и источники рефинансирования «убытков» от перевозок. Повторюсь: все их «расчеты» основаны на заниженном объеме перевозимых пассажиров, более того — они не подтверждаются официальными документами относительно объемов затрат за предыдущий период.

История вопроса

Хроника подорожаний

2007 г.

Апрель — перевозчики впервые потребовали повысить стоимость проезда с 1 до 1,5 грн. Исполком и профильная комиссия горсовета выступили против.

Май-декабрь — перевозчики обещали выехать по 1,5 грн. Не выехали.

Декабрь — исполком Сумского горсовета отказался утвердить Методику формирования тарифов на проезд в маршрутках. Перевозчики заявили, что поднимут стоимость проезда «после праздников».

2008 г.

Январь — большая часть маршруток выезжает с тарифом 1,5 грн. Сумчане массово возмущаются. Исполком расторгает договоры с несколькими предпринимателями.Часть маршруток не выходит на линию, Антимонопольный открывает дела против перевозчиков, проходят акции протеста пассажиров и перевозчиков,маршруточники соглашаются возить по 1 грн.

Февраль — проезд подорожал с 1 до 1,25 грн., хотя перевозчики требовали 1,5 грн.

Май — Ковпаковский райсуд по иску перевозчика обязал исполком согласовать предельный тариф в размере 1,84 грн. Горсовет не согласился, обещая оспаривать решение.

Август — исполком утвердил повышение тарифа на проезд в маршрутных такси до 1,5 грн.

Декабрь — исполком утвердил повышение проезда до 2 грн. в вечернее время (с 21.00), в праздничные и выходные дни.

2009 г.

Январь — под давлением пикетирующих Сумской горсовет отменяет решение исполкома о повышении стоимости проезда в маршрутках вечером, в воскресенье и по праздникам и обязывает аннулировать подписанные допсоглашения.

Февраль-март — перевозчики расторгают допсоглашения с исполкомом и без согласования с властями устанавливают цену проезда в 2 грн. Акциями протеста (не выходят на маршруты) они добиваются согласования нового тарифа.

2011 г.

Октябрь-ноябрь — в Сумах кардинально меняют транспортную схему и окончательно узаконивают проезд по 2 грн.

К сведению

Who is Mr. Gryzodub?

Народный депутат Олег Медуница еще 1 апреля написал в своем блоге: «Начальником отдела логистики Сумского городского совета без конкурса назначен Геннадий Грызодуб<...>

Who is Mr. Gryzodub? (Кто такой мистер Грызодуб? (англ.) — Ред.)

В 2008 году Геннадий Грызодуб — член Партии регионов, занимается городскими перевозками на маршруте № 4 вместе с нынешним депутатом городского совета, перевозчиком Игорем Перепекой. Именно эти перевозчики первыми самовольно подняли стоимость проезда с 1,5 до 2 грн., за что их и наказало АМКУ штрафом в 17000 грн. на брата.

Как-то не по-европейски поступил наш городской голова. Человека, который имеет непо-средственное отношение к рынку перевозок, непрофильного образования, назначил должностным лицом, призванным контролировать и регулировать этот рынок. Очевидный конфликт интересов на себя внимание не обратил. Почему? Я думаю, причина очевидна. Это является следствием аншлюса Партии регионов и промэрской партии "Рідне місто"».

Комментарии

боб

ПРтия сказала надо,маршрутчики ответили,есть!!!!Даешь проезд 3 гр!!!! Crazy J) Love

                гость

сумчатре большинство, потом будут бухтеть в тряпочку, такие как БОБоый, пишите заяву  есть же студенческая инициаивная группа, придурки ленивые Stare

                гость

какой-то демократический 3,14здец  с частным извозом у рідному місті, почему? в лихую годину не кто не слез со своих джипов и служебных авто, а пытаются залезьть ко мне в карман за трёхой, ребята досадно нет закона в этой стране, нет ни прокуроров, ни налоговых, ни депутатов, де-факто то есть и если получат команду " фас" будут и по гривне возить-факт, то что сейчас это банда ....студенты молодцы пишите всем(гаранту, министрам депутатам, в газеты интернет-издания, жители Сум поддержите акцию - пришли за вашими кровными

коловрат

давайте не лаяти за цей покращенський проект одну лиш ПР з вірним її союзником Мінаєвим. Колдовський - що був в Нічному Дозорі, і Байдак, що був тама ж, а тепер у Медуниці, - маршрутчики. У Саші Лисенка - маршрутки є, хоча й не на нього оформлені. Тобто, попозиція теж тут "прі дєлах". і мовчить в тряпочку. Ну, може для порядка вякнуть, що так ніззя, але закінчиться все так само, як і з ТЕЦ.

ну, і у прокурорських, податківських і тд і тп теж є "свої" маршрутки....

2mk&amp;5

В м. Київ маршрутне таксі №720 від пл. Перемоги до повороту на Вишневе (16 км) коштує 2,5 грн (донедавна було 2 грн). В Сумах хіба довші маршрути чи народ багатший? Хочеться адекватних цін на маршрутку - треба проводити чесний конкурс і шукати інших перевізників.

Гocть

 
В м. Київ маршрутне таксі №720 від пл. Перемоги до повороту на Вишневе (16 км) коштує 2,5 грн (донедавна було 2 грн). В Сумах хіба довші маршрути чи народ багатший? Хочеться адекватних цін на маршрутку - треба проводити чесний конкурс і шукати інших перевізників.

криминальный состав горсовета просто имел нас всех в виду... 

морозко

покажите мне дебилов которые ходили на выборы иголосовали за городских депутатов и нашего мэра! хочу им плюнуть в лицо!

Против 3грн

покажите мне дебилов которые ходили на выборы и голосовали за городских депутатов и нашего мэра! хочу им плюнуть в лицо! К сожалению таких много ТEЛEПНIВ!!

Гость

Лично я с завтрашнего дня начинаю ходить пешком , это мой ответ, я против платить даже жве гривни. Советую всем не кричать ,а поступить так же, пусть почуствуют перевозчики,что такое на самом деле убыточность.А если каждый поступит ,так как я и хотя бы месяц все вместе так сделают, я Вас уверяю ,через неделю можно требовать проезд по 1 грн и они будут ездить по гривне.

                гость

за, похожу пешком - лето 

Ходун

ЗА!!!

Хожу пешком. Иногда по 12 км в день.

Хай их вдавыть нэнажэр

                                  Гость

У одному із міст Запорізької області мер і його заступники організували систему поборів з підприємців, що займалися пасажирськими перевезеннями.Про це у понеділок повідомляє прес-служба ГУБОЗ Міністерства внутрішніх справ."Учасники організованої злочинної групи на чолі з мером міста організували систему поборів з підприємців, що займалися пасажирськими перевезеннями, і за рахунок хабарів збагатилися на 1,5 мільйони гривень", - йдеться в повідомленні.

Го...

Суки, эти ПидоРы совсем ох.ели... Конченые твари , когда ж вас удавит нахер

крайт

В Чехии, на наши гривны, проезд 7 гр 50к., в Берлине-10гр., в Бразилии - 12гр. Это в автобусах. Там правда Мерседесами возят. Ну а для нас хохлов газели. Правда за 2. Как про раков получилось. А вообще то, давайте ездить на велосипедах и не жрать мясо,

оно тоже, блин, дорогое. Здоровыми будем... Laughing out loud

Гoсть

 
В Чехии, на наши гривны, проезд 7 гр 50к., в Берлине-10гр., в Бразилии - 12гр. Это в автобусах. Там правда Мерседесами возят. Ну а для нас хохлов газели. Правда за 2.

Сравни зарплаты, АНАЛитег хренов. И будешь удивлён.

 гость

 
В Чехии, на наши гривны, проезд 7 гр 50к., в Берлине-10гр., в Бразилии - 12гр. Это в автобусах. Там правда Мерседесами возят. Ну а для нас хохлов газели. Правда за 2. Как про раков получилось. А вообще то, давайте ездить на велосипедах и не жрать мясо,

В чехии зарплаты от 700 евро в месяц. А у нас на 150 евро работы для простых людей нет. А в германии средняя зарплата 2500 евро. Так с чем мы сравниваем. Да и комфорт не сопоставим. В гробах возить за такую цену нельзя. Да и с этих 10 гривен платят 5 в виде налогов, а у нас налоги никто не платит. 2 гривны для наших много, пусть возят по 50 копеек. 

Гость

Интересно, почему Минаев и К не вводят продажу билетов на автобусах и газелях? Ведь это требование закона. Обращаю внимание билет должен быть персональный для каждого хозяина ибо это юридический договор с перевозчиком. Было время при "тоталитарном, антиукраинском советском" режиме на работу приходилось ездить в троллейбусе. Часы можно было сверять, так точно они ходили. Регулярно ездили на обед и с обеда и в уме не было, что тебя подведут. Что случилось? Ведь советский режим свергли, остался украинский, а бардака не пересчитать.

у них

Много денег, уходит у перевозчиков, на борьбу с фашистами!!!А Вы как думали.Это Вам не Германия!!! Love :love: Love Tongue

коловрат

В Харкові Батьківщина буде судитися проти метро по 3 грн ))) а у нас, слабо? )))

Подорожчання харківського метро до 3 гривень оскаржать у суді

Вівторок, 28 травня 2013, 18:21

 

Харківська "Батьківщина" оскаржуватиме у суді подорожчання міського електротранспорту Харкова.

Про це повідомила прес-служба політсили.

На думку "Батьківщини", підвищення тарифів "суперечить інтересам та матеріальним можливостям харків’ян".

"Політична партія різко засуджує такі дії чинної міської влади, які неминуче призведуть до переходу значної кількості харків’ян у статус малозабезпечених, а багатьох взагалі позбавлять можливості користуватися міським електричним транспортом", - йдеться у повідомленні.

Депутати фракції "Батьківщина" у Харківській міській раді ухвалили рішення звернутися з судовим позовом щодо оскарження рішення виконавчого комітету Харківської міської ради.

Як відомо, проїзд у харківському метро подорожчав до 3 гривень, у наземному електротранспорті - до 2 гривень.

Українська правда

Гocть

view counter
view counter
view counter
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua
Мелодії любові та життя
Мелодії любові та життя
Концерты Сумська обласна філармонія
17.00
Художня виставка "Київська рисувальна школа Миколи Мурашка. Видатні постаті"
Художня виставка "Київська рисувальна школа Миколи Мурашка. Видатні постаті"
Выставки Сумський обласний художній музей ім.Н.Онацького
18
У Сумах пройшов благодійний ярмарок на підтримку ЗСУ з нагоди Дня Конституції України
У Сумах пройшов благодійний ярмарок на підтримку ЗСУ з нагоди Дня Конституції України
У Сумах пройшов благодійний ярмарок на підтримку ЗСУ з нагоди Дня Конституції України
У Сумах пройшов благодійний ярмарок на підтримку ЗСУ з нагоди Дня Конституції України
У Сумах пройшов благодійний ярмарок на підтримку ЗСУ з нагоди Дня Конституції України
У Сумах пройшов благодійний ярмарок на підтримку ЗСУ з нагоди Дня Конституції України
19
Суми. Вечірні враження
Суми. Вечірні враження
Суми. Вечірні враження
Суми. Вечірні враження
Суми. Вечірні враження
Суми. Вечірні враження
30
День вишиванки - 2022
День вишиванки - 2022
День вишиванки - 2022
День вишиванки - 2022
День вишиванки - 2022
День вишиванки - 2022

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.