

Як повідомили у Сумській міській військовій адміністрації, представники транспортного бізнесу обговорили можливе підвищення вартості проїзду під час зустрічі з начальником МВА Сергієм Кривошеєнком. Документи, які перевізники подали для обґрунтування нового тарифу, наразі вивчають.
Перевізники також звертають увагу на дефіцит кадрів. За їхніми словами, низька оплата праці водіїв та відсутність можливості бронювання працівників призвели до нестачі персоналу практично у всіх підприємствах і ФОПів, які здійснюють пасажирські перевезення в місті.
Окремо під час зустрічі обговорили виконання меморандуму про співпрацю між міською владою та перевізниками, який уклали два роки тому. У Сумській МВА зазначають, що його умови виконані лише частково.
Найбільший обсяг робіт за цей час виконало ПП «Согор». Підприємство відремонтувало 16 автобусів, витративши на це 5,926 млн гривень. Автопарк також поповнили орендованими автобусами, оскільки ринкова вартість нового транспортного засобу, за даними адміністрації, становить близько 2,45 млн гривень.
Поточні ремонти проводять усі перевізники, однак меморандум передбачає капітальний ремонт 15% технічного парку.
Сергій Кривошеєнко наголосив, що економічні труднощі не скасовують зобов’язань перевізників та вимог законодавства.
«Документи, які перевізники надали на Сумську МВА щодо підвищення тарифу, вивчаємо. Готуємо оцінки та зауваження», – зазначив начальник адміністрації.
Під час обговорення також узагальнили основні зауваження пасажирів до роботи громадського транспорту. Найчастіше сум’яни скаржаться на недотримання графіків руху та технічний стан автобусів.
У Сумській МВА зазначають, що для забезпечення якісних перевезень необхідно проводити конкурси відповідно до чинного законодавства. Також адміністрація працює над новими формами договорів із перевізниками, які передбачатимуть посилення відповідальності за якість транспортного обслуговування.
Окремо домовилися врегулювати питання компенсації вартості проїзду для пільгових категорій пасажирів за рахунок місцевого бюджету відповідно до законодавства.
Наразі остаточного рішення про підвищення тарифу немає. У МВА продовжують аналізувати розрахунки та документи, подані перевізниками.
Водночас міська влада визнає необхідність інвестицій у оновлення та ремонт автобусів. Серед завдань на найближчий час у МВА називають збереження системи пасажирських перевезень та поступове підвищення її якості в межах наявних можливостей.
Майбутній тариф, за позицією міської влади, має враховувати економічні витрати перевізників, але водночас забезпечувати належну якість послуг для пасажирів.
Олена, учитель: Я вважаю, що перевізники не напрацювали ще на підвищення. Маршрутки подекуди просто в жахливому стані. Якщо б це було не вигідно, не працювали б, я вважаю.
Віталій, студент: Влітку частіше ходив пішки, похолодає буду їздити. Якщо підвищать, доведеться платити, але якість послуг далека від ідеалу.
Руслан, військовий: Я їжджу безкоштовно, але нечасто. Думаю, підвищувати треба. Щоби місто жило. Без руху нема життя. Але добре було би покращити і самі автобуси, і графіки руху. Особливо ввечері.
Сумитеплоенерго та Міськводоканал зіткнулися зі спільною проблемою: тарифи для населення роками не відповідають реальній вартості послуг, а різниця між ними...
У Сумах водій маршрутки №61 зробив принизливе висловлювання на адресу військовослужбовиці, поставивши під сумнів її статус учасниці бойових дій. Після...
5 марта Ковпаковский районный суд города Сумы получил от патрульных протокол, составленный на водителя маршрутки за управление пассажирским транспортом в...
Как КП «Электроавтотранс» учит водителей и чем это грозит пассажирам... 3
После переноса остановки на ул.Роменская к «Нашему Супермаркету», совладелицей которого является супруга первого заммэра Сум Владимира Войтенко, изменилось расположение ближайших остановок...

