Как пояснил заммэра и управделами исполкома Виктор Волонтырец, во-первых, не прошел срок общественного обсуждения проекта (истекает 11 ноября), во-вторых, СумГУ еще не завершил независимое исследование пассажиропотока, в-третьих, проект решения, предложенный Ассоциацией перевозчиков, нужно направить на согласование в Антимонопольный комитет.

Цена компромисса

Заседание исполкома было инициировано городским головой Александром Лысенко в качестве компромисса в переговорах с перевозчиками, которые 30 октября провели 5-часовую забастовку. О ней они предупредили исполком Сумского горсовета заранее. Проводили ее с целью давления на исполком, чтобы его члены согласились повысить стоимость проезда в маршрутках. Цель перевозчиков — 3 гривни.

Накануне мэр Сум планировал провести встречу с перевозчиками. А после сессии горсовета 29 октября заявил, что готов повысить стоимость проезда даже до 4 грн.

— Нужен переходный период, — считает он. — Например, до 20.00 маршрутки ездили бы по тарифу 2,50 грн., а после — по 3 или даже по 4 грн. Главное, чтобы ездили. Тогда бы мы вышли полусухими из ситуации. Мы не можем оставить людей без транспорта зимой.

Очевидно, компромисс не был найден, поэтому с 6 до 11 утра на дорогах Сум было пусто — в рейсы выехала только часть перевозчиков, которые на входят в Ассоциацию перевозчиков, а именно: маршрутки №№ 8, 10, 16, 53 и 54, а также автобусы КП «Электроавтотранс» — №№ 57, 59, 59а.

С утра на остановках общественного транспорта в «спальных» районах наблюдалось столпотворение: люди пытались добраться на работу. Троллейбусы шли переполненные. Коммунальщикам пришлось вывести на маршруты на 5 машин больше — 49 вместо 44.

Сумчане в соцсетях требовали провести новый конкурс и люстрировать перевозчиков. А после того как узнали, что на понедельник назначено заседание исполкома, призывали всех желающих на него прийти и высказаться, что они думают и о городских властях, и о перевозчиках.

Новейшая история вопроса

Еще 30 октября из-за забастовки городская власть пошла на некоторые уступки перевозчикам и пообещала пересмотреть тарифы на внеочередном исполкоме в понедельник 3 ноября. Ожидалось повышение тарифа до 2,50 грн., а с 1 декабря — до 3 грн.

Сохраняя лицо, А.Лысенко пытался пригласить на общественные слушания активистов, но вышел пшик: встреча мэра с общественностью по ситуации с маршрутками совпала с заседанием ОО «Майдан».

Общественные активисты и просто сумчане, пришедшие на заявленную встречу, были крайне удивлены, когда в 17.00 начался разговор совсем не о маршрутках, а о люстрации, положении в стране и т.д. Мэр Сум Александр Лысенко пришел спустя 20 минут и поначалу не вмешивался в происходящее. Только когда пришедшие стали возмущаться, выяснилось, что встречу с мэром назначили на то же время и в том же месте, где обычно собирается рада Майдана.

После требования людей все-таки рассмотреть вопрос маршруточников процесс пошел. Однако конструктивного диалога не получилось. В конце концов Александр Лысенко решил уйти, но за ним потянулись и люди, которые хотели получить ответы на свои вопросы.

Мэр сообщил, что 30 октября СумГУ начал расчет пассажиропотока, чтобы установить реальную себестоимость перевозок. Как оказалось, начать это раньше мешало сначала отсутствие денег — всего около 12 тысяч, затем невозможность их перечислить и т.д. Завершить нынешнее исследование обещают к концу следующей недели. Однако уже в понедельник соберется внеочередное заседание исполкома, на котором должны рассмотреть вопрос повышения стоимости проезда. На вопрос, как это делать без данных о пассажиропотоке, г-н Лысенко ответил: «Будем что-то решать». Планируется повышение до 2,50 грн., а с 1 декабря — до 3 грн.

На вопрос, почему ничего не сделано за 5 месяцев с момента предыдущей забастовки (2 июня), последовал ответ: «Так мы же сохранили 2 гривни». «Почему не были расторгнуты договоры с перевозчиками, не вышедшими тогда на маршруты?» — «Чтобы расторгнуть договор, нужно иметь тех, кто будет обслуживать эти маршруты». — «Почему не привлекали таких перевозчиков извне?» — внятного ответа не последовало.