Уже четвертый месяц идет строительство на ул. Первомайская. За это время возведен каркас и начаты работы с крышей и стенами будущего здания. «Данкор» разузнал у директора ООО «Велес», за которым закреплен объект, Виктора Быченко подробности строительства.

Долгожданная станция

— Расскажите, когда началось и когда планируете закончить строительство?

— Начали в конце мая, а планируем закончить, то есть начать работу автостанции, к 1 декабря.

— Были какие-нибудь проблемы со строительством?

— Да вроде никаких. Разве что небольшие вопросы с просадкой грунта, так как недалеко протекает Стрелка. Пришлось приглашать специалистов из Полтавы, которые просчитали фундамент, для устройства которого применили грунто-цементные элементы. Этот мощный фундамент заложен под металлический каркас. На таком фундаменте пятиэтажный дом может стоять. А так работаем по намеченному графику. Сначала думали, правда, что удастся закончить чуть раньше — может, даже к октябрю, но решили ориентироваться на 1 декабря.

— Сколько платформ, касс планируется на автостанции?

— Четыре платформы, две кассы, зал ожидания на 35 мест. Кроме того, будет два туалета, маленькое кафе и промтоварно-продуктовый магазин. Также справочная, диспетчер, расписание… Платформы будем делать уже в последнюю очередь, когда закончим со зданием, плюс благоустройство территории.

— А такой атрибут вокзала, как камера хранения, будет?

— Пока не планировали, но, думаю, если нужно — поставим.

— Какую площадь будет занимать здание?

— Площадь чуть увеличилась по сравнению с планируемой, но незначительно — будет 235 кв. м. Общая же площадь автостанции с платформами, местом отстоя автобусов — около 16 соток.

— Отопление будет?

— Обязательно! Отопление, вентиляция…

— Какой ожидается пассажиропоток?

— Согласно договоренности с Сумским горсоветом, будет около 80 маршрутов. Это не меньше полутора тысяч человек в сутки.

— А время работы?

— Пока сложно ответить. Будет зависеть от маршрутов. От первого до последнего рейса. Будем согласовывать с отделом логистики и связи горсовета. В любом случае мы создадим нормальные человеческие условия, которые на данный момент отсутствуют для пригородных рейсов. Они сейчас из разных мест города — с Кузнечной, Кооперативной и т.д. Там люди вынуждены стоять в жару и холод, у нас же будут комфортные условия.

Чем сможем, поможем

В городском отделе логистики и связи считают, что такая автостанция городу необходима.

— Это разгрузит центр города от пригородных автобусов, — говорит начальник отдела Валерий Семесенко. — Со своей стороны, мы будем делать все, что в наших силах, чтобы свести перевозчиков и областную администрацию, которая и является заказчиком этой автостанции.

— А будет ли изменена внутригородская транспортная схема в связи с открытием этой автостанции? Ведь людям довольно далеко от городских маршрутов.

— Пока такой задачи не было, тем более что до остановки возле «Макдональдса» всего один квартал — метров 300, при том что норма подхода к транспорту у нас в городе — не менее 400 метров.