«Уважаемая община города. Руководители города. Прошу обратить внимание и сделать выводы.

КП «Электроавтотранс» несет какой-то бред совместно с «Приватом» по бесконтактной оплате. Расходуются средства на никому не нужный и не удобный метод оплаты проезда.

Почему не воспользоваться практикой других городов и стран и сделать нормальную, удобную систему для быстрой оплаты проезда и возможности контроля. Контроля оплаты, пассажиропотока, загруженности маршрутов и т.д.

Предлагаю срочно разработать план по внедрению системы во всем транспорте города (включая маршрутки). Сделать пункты пополнения, системы «расчета» в транспорте (с автоматическим турникетом) и т.д.

Этот метод эффективен и распространен. Это вам не сканирования QR-кода, который сканируется с 10-го раза. Это скорость и удобство. Это будущее. И коммунального транспорта в том числе.

Надеюсь на поддержку общества и власти города», - писал автор петиции Лукашевич Вячеслав Петрович.

Ответ на электронную петицию, которая довольно быстро собрало необходимое количество подписей, получен спустя более, чем три месяца после окончания срока ответа:

«Сумским городским советом на сессии 3 мая 2018 года рассмотрен проект решения «О рассмотрении петиции Лукашевича В.П. «Система «Электронный билет», подготовленный отделом информационных технологий и компьютерного обеспечения. Ни редакция по поддержке петиции (19 голосов «за» при необходимом минимальном количестве голосов - 22), ни редакция об отклонении петиции (5 голосов «за») - не набрали необходимого количества голосов, поэтому никакого решения принято не было.

С тех пор проект решения не выносился на следующие сессии городского совета».

Как видим, даже ответа о голосовании пришлось ждать более месяца.

Напомним: в 2016 году уже задумывались над внедрением электронного билета, но только в коммунальном транспорте. Тогда говорили о 20 млн грн затрат.