Досить розповсюдженим рішенням є купити скутер в Україні. Якщо ви плануєте стати власником цього моторолера, приділіть питанням обслуговування увагу. Уявіть собі, що скутер – це спортсмен, який готується до марафону. Чи дозволили б ви йому бігти в запиленій кімнаті? Звичайно, ні! Так само і двигун вашого скутера потребує чистого повітря для оптимальної роботи. Саме тут на сцену виходить повітряний фільтр – справжній герой в тіні, який щодня бореться з пилом, брудом та іншими забруднювачами.

Чому повітряний фільтр – це серце дихальної системи скутера

Двигун внутрішнього згоряння працює за принципом дихання – він всмоктує повітря, змішує його з паливом. Це дозволяє створити вибух, який приводить в рух поршні. Але що станеться, якщо це повітря буде забруднене? Уявіть собі пісок у ваших легенях. Приблизно те саме відчуває двигун з засміченим фільтром.

Повітряний фільтр виконує роль бар'єра між агресивним зовнішнім середовищем та делікатними внутрішніми механізмами двигуна. Він затримує частинки пилу розміром від декількох мікронів, листя, комах та інші сторонні предмети.

Якщо ви плануєте їздити не тільки по місту, але й на більші дистанції, можна купити мотоцикл 150 кубов. Він має більшу динаміку та зможе підтримувати достатню швидкість для поїздок по трасі.

Сигнали SOS від вашого фільтра

Ваш скутер сам «розповідає» вам про стан повітряного фільтра, просто треба навчитися його слухати:

• • Зниження потужності – найперший тривожний дзвіночок. Коли фільтр забивається, двигун отримує менше повітря, що призводить до «задухи» мотора. Розгін стає млявим, а максимальна швидкість знижується.

• • Збільшення витрати палива. Засмічений фільтр порушує оптимальне співвідношення повітря і палива. Двигун намагається компенсувати нестачу повітря збільшенням кількості палива, що призводить до перевитрати.

• • Чорний дим з вихлопної труби. Якщо ви помітили темний дим, це означає неповне згоряння палива через нестачу повітря. Це вже серйозний сигнал для негайної заміни фільтра.

• • Нестабільна робота на холостому ходу. Двигун може троїти, він може глохнути або працювати нерівно через неправильну паливно-повітряну суміш.

Якщо є ці прояви, варто перевірити стан повітряного фільтра. Якщо він засмічений, потрібно замінити очисний компонент.

Майстер-клас з обслуговування: крок за кроком

Перш ніж розпочати, переконайтеся, що двигун повністю охолонув. Підготуйте інструменти: хрестову викрутку, можливо ключі (залежно від моделі), чисту ганчірку та засіб для чищення (спеціальний очищувач для повітряних фільтрів або звичайний мильний розчин).

Корпус повітряного фільтра зазвичай розташований збоку або зверху двигуна. На більшості скутерів він закріплений кількома болтами або защіпками. Обережно зніміть кришку – всередині може накопичитися пил, який краще не розсипати по всьому двигуну.

Процедура очищення

Для паперових фільтрів використовуйте продування стисненим повітрям зсередини назовні. Ніколи не мийте паперові фільтри водою!

Поролонові фільтри можна і потрібно мити. Замочіть їх у теплій мильній воді на 10-15 хв., потім обережно відіжміть (не викручуйте!). Промийте чистою водою та дайте повністю висохнути.

Деякі поролонові фільтри потребують просочення спеціальним маслом після висихання. Нанесіть невелику кількість масла та рівномірно розподіліть його по всій поверхні.

Оберіть надійний скутер у перевіреного постачальника, обравши транспортний засіб в інтернет-магазині Dvako. Серед широкого асортименту ви зможете знайти потрібний варіант. Продавець надає повний пакет документів, допомагає з оформленням моторолера у Сервісному центрі МВС.

®