Програма була орієнтована насамперед на власників автомобілів масового сегмента. За даними Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства, 91% учасників програми становили власники бюджетних автомобілів із невеликим об’ємом двигуна.

До програми долучилися понад 220 операторів автозаправних станцій — від великих мереж до локальних АЗС. Кешбек нараховувався автоматично під час безготівкової оплати пального. Розмір компенсації становив 15% вартості дизельного пального, 10% — бензину та 5% — скрапленого газу.

Уряд запровадив програму як частину комплексу заходів для стабілізації паливного ринку на тлі загострення ситуації на Близькому Сході та зростання цін на нафту. Одночасно держава працювала над забезпеченням стабільних поставок пального та недопущенням його дефіциту.

У міністерстві наголошують, що кешбек на пальне від початку розглядався як тимчасовий інструмент підтримки, тому його дія завершилася відповідно до раніше затверджених строків.

Водночас продовжує діяти програма «Національний кешбек», учасниками якої є понад 5 млн українців. Вона передбачає компенсацію за купівлю товарів вітчизняного виробництва.

Накопичені кошти кешбеку на пальне можна використати до 30 червня 2026 року включно. Після цієї дати невикористані залишки будуть повернуті до державного бюджету.

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!