Теперь международные транзитные автомобильные перевозки грузов из Украины в Республику Казахстан через территорию РФ осуществляются с территории Республики Беларусь. Это означает, что согласно нововведениям водители не имеют права пересекать украинско-российскую границу, зато могут заезжать на территорию РФ через Беларусь и только при условии наличия учетных талонов и специальных средств идентификации (пломб). Такое решение российской стороны вступило в действие с 1 января 2016 года.
Пока ситуация нерешенная, украинская сторона призывает перевозчиков не планировать поездки в Российскую Федерацию во избежание неудобств для водителей и дополнительных расходов для бизнеса. О любые сдвигах в этом вопросе Мининфраструктуры будет сообщать дополнительно.
Напомним, что задержка с согласованием квоты разрешений на 2016 год связана с окончанием действия соответствующего Соглашения между нашими странами и предложением РФ ввести квоту на двусторонние перевозки и уменьшить количество разрешений на транзитные, что будет иметь негативные последствия для отрасли. Украина не соглашается на изменение условий и будет отстаивать свою позицию на всех уровнях, поскольку действует в интересах отечественных перевозчиков.
В Україні понад 1,3 тисячі торговельних марок російського походження продовжують залишатися під юридичним захистом, попри запроваджені після початку повномасштабного вторгнення...
росія планує з 1 травня припинити постачання нафти з Казахстану до Німеччини через нафтопровід Дружбу. Про це повідомили галузеві джерела....
Китай трансформувався у ключового торговельного партнера росії, яка стає критично залежною в експорті нафти, газу, металів, а також в імпорті...
Правоохоронці фіксують руйнування, документують наслідки атак та збирають докази воєнних злочинів рф проти мирного населення....
У 2025 році Україна продемонструвала ефективність своєї електронної транзитної системи NCTS Фаза 5, яку почала застосовувати разом із країнами-учасницями Конвенції...


