- Стоимость одного такого капремонта составляет ориентировочно 150 тысяч гривен. – сообщил директор предприятия Виктор Чалый.

По его словам, такая политика является экономически целесообразной, поскольку убытки от возврата подвижного состава с линии вдвое меньше у троллейбусов, прошедших капитальный ремонт. У отремонтированных троллейбусов расходы запчастей и материалов в 4 раза меньше, чем у не отремонтированных.

В этом году планируется капитально отремонтировать 6 троллейбусов и для десяти осуществить ремонт, который в дальнейшем будет основой для капитального.

Проведения капремонта сейчас требует 25 троллейбусов, пробег которых превышает 240 тыс. км.

- После прохождения капитального ремонта ресурс троллейбусов восстанавливается не менее чем на 5-7 лет, - заявил г-н Чалый.

По данным директора, на начало года на балансе предприятия находится 69 единиц пассажирских троллейбусов. Средний срок эксплуатации подвижного состава по предприятию составляет 16 лет, при нормативе - 10 лет. Сразу 32 троллейбуса отработали свыше 20-ти лет.