Троллейбусы пошли на подорожание
В пятницу 8 мая состоялись общественные слушания, на которых одобрили повышение стоимости проезда в троллейбусах до 1 грн.
Просмотр
В зале заседаний областной администрации собралось всего несколько десятков человек, в большинстве — работники коммунального предприятия «Сумыэлектроавтотранс». На слушаниях присутствовал мэр Геннадий Минаев (который опоздал из-за селекторного совещания с премьер-министром Юлией Тимошенко), начальник отдела логистики горсовета Валерий Семесенко и директор троллейбусного управления Виктор Чалый.
Посетили эти слушания и несколько депутатов горсовета, среди которых был Игорь Шапошник. Последний поднял вопрос законности повышения стоимости проезда в маршрутках и выступил с обвинениями в адрес мэра Геннадия Минаева. Но, поскольку слушания посвящались троллейбусам, И.Шапошника никто не поддержал.
Главными аргументами в защиту повышения стоимости проезда в троллейбусах назвали нерентабельность нынешнего тарифа и сложное экономическое положение предприятия.
- Сегодня проезд стоит для жителей 70 копеек, но его реальная себестоимость сегодня 92,9 копейки, — объяснил В.Чалый. – Предприятие терпит убытки. Если мы не поддержим повышение, то в мае ситуация может еще больше ухудшиться.
Возражений ни у кого из присутствовавших не возникло. Только депутат горсовета Игорь Шапошник, опоздавший на слушания, потребовал назвать размер дохода предприятия и обосновать цифрами, а не на словах повышение тарифа. А поскольку все эти цифры звучали в самом начале заседания (в ходе принятия решения о повышении стоимости проезда), отвечать на вопрос опоздавшего депутата не стали.
Резолюцию приняли единогласно. Заседание длилось около 30-и минут.
Решение о повышении тарифа на проезд в троллейбусах будет принимать исполком Сумского горсовета.
На 12 мая назначено первое судебное заседание по вопросу законности повышения стоимости проезда в маршрутных такси до 1,75-2 грн.
Как сообщил начальник отдела логистики и связи горсовета Валерий Семесенко, дело будет рассматриваться перевозчика Александра Запорожца, работающего на 5-ом маршруте. Еще семь исков находится в суде на рассмотрении, а в отделе логистики подготовлены иски еще на 17 перевозчиков, самовольно поднявших стоимость проезда в своих маршрутках.
Главными аргументами в защиту повышения стоимости проезда в троллейбусах назвали нерентабельность нынешнего тарифа и сложное экономическое положение предприятия.
- Сегодня проезд стоит для жителей 70 копеек, но его реальная себестоимость сегодня 92,9 копейки, — объяснил В.Чалый. – Предприятие терпит убытки. Если мы не поддержим повышение, то в мае ситуация может еще больше ухудшиться.
Возражений ни у кого из присутствовавших не возникло. Только депутат горсовета Игорь Шапошник, опоздавший на слушания, потребовал назвать размер дохода предприятия и обосновать цифрами, а не на словах повышение тарифа. А поскольку все эти цифры звучали в самом начале заседания (в ходе принятия решения о повышении стоимости проезда), отвечать на вопрос опоздавшего депутата не стали.
Резолюцию приняли единогласно. Заседание длилось около 30-и минут.
Решение о повышении тарифа на проезд в троллейбусах будет принимать исполком Сумского горсовета.
Маршрутки — в судах
На 12 мая назначено первое судебное заседание по вопросу законности повышения стоимости проезда в маршрутных такси до 1,75-2 грн.
Как сообщил начальник отдела логистики и связи горсовета Валерий Семесенко, дело будет рассматриваться перевозчика Александра Запорожца, работающего на 5-ом маршруте. Еще семь исков находится в суде на рассмотрении, а в отделе логистики подготовлены иски еще на 17 перевозчиков, самовольно поднявших стоимость проезда в своих маршрутках.
Наталья Гончарук, газета "Данкор"
Форум
Статистика
Всего тем на форумах 170726
Все сообщения 272373
Всего зарегистрированных пользователей 64998
Последний зарегистрированный пользователь helpcenter.sumy
Іван
Це чистої води узаконений бандитизм. Людям заробітну плату зменшено вдвоє, а тарифи та плата за проїзд збільшується в двоє. Що це за підхід, це чистої води узаконений Державою грабунок. Ніхто не захищає населення, або людей які вимушені користуватися послугами транспорту , теплом , газом, чи електроенергією. Людям більш нічого не треба, оскільки кількість безробітних зростає, кількість людей з нікчемною заробітною платою також зростає. Люди не будуть боротися за себе за зменшення плати за вищевказані послуги, а тихенько вимруть, оце і є сучасний геноцид.Звідки тоці габіжники будуть формувать свої доходи. І за ланцюговою реакцією ві тихенько вимруть. Кому це треба!!!!!
Жопа
А я предлагаю сделать билеты по 5грн. И троллейбусники разбогатеют, и народ здоровее станет, когда пешком пойдеть. А на маршрутки по 20грн, наверно хватит перевозчикам на пару месяцев.
ЦЕНТавР
+5
А я предлагаю перезбрать мера на второй срок. Как раз выполнит предвыборные обячания. Народ зенемайтесь спортом - все ходим пешком. Вот это будет ЖОПА
null
Тролейбусный парк должен выживать.
Правильно подняли проезд!
Вы представте, что будет, если тролейбусы сдохнут!
Маршруткам вообще небудет конкуренции и тогда точно будет ЖОПА. точно цена на маршрутки подымется и 5грн., а через время и все 20грн. будет. Если сейчас маршрутчики выиграют суд, то в 2010году цена выростет до 5грн. - 1000% уверен
Barmaley
Троллейбусный парк начнет жить только тогда, кода тралики будут ездить целый день, а на час пик - весь подвижной состав. Не раньше. Независимо от цены на проезд.