Бегунок, или ротор — элемент прерывателя распределителя зажигания (на автолюбительском жаргоне — трамблёра), служащий для подачи искры. Он предназначен для удержания основного контакта, который соединен с боковой клеммой через резистор. Во время спинов вала, боковая клемма бегунка по очереди соприкасается с латеральными контактами крышки трамблера, передавая толчки на высоковольтные провода и, как следствие, на свечи. Благодаря этим манипуляциям, образуется «искра» — непродолжительный разряд, который зажигает спрессованное соединение в термокамере сгорания.   Таким образом, бегунок играет важную роль в образовании искр и от него напрямую зависит качество работы двигателя.

• Стандартные (с начальным углом опережения)
• «Спортивные», которые позволяют менять углы опережения зажигания