Новый начальник городского отдела ГАИ Павел Стеценко дал эксклюзивное интервью «Данкору».

Взятки гладки

- Ходят слухи, что в Сумскую область приехали гаишники из других регионов и, переодетые в штатскую одежду, специально нарушают правила дорожного движения возле местных постов ГАИ, чтобы выявить нечистых на руку. Правда ли это?

- В выступлении Юрия Луценко по телевидению прозвучало, что на протяжении двух месяцев на территории государства будут проводиться специальные мероприятия по выявлению фактов коррупции среди работников ГАИ. К нам приезжали проверяющие. Смотрели на реакцию сотрудников ГАИ на нарушения ПДД, которые они допускали, несоответствие документов, например бдительность гаишников при документировании нарушений, пытались дать взятку, фиксировали, как реагировал работник ГАИ — брал или нет

- Есть ли результаты этой проверки на «беручесть»? Сколько сотрудников получили выговоры, сколько уволено?

- Честно скажу, был у нас один случай, но пока он не подтвержден: те утверждают одно, эти другое, нигде не зафиксировано само нарушение закона, поэтому говорить об этом рано. Но начальник областного ГАИ сказал: "Такому сотруднику не место в ГАИ. Ищи работу в таком месте, чтобы не было тяги взять ту двадцатку".

- Какая зарплата у сумских работников ГАИ?

- 1,2-1,6 тыс. гривен. Максимум до двух тысяч — у тех, кто долго служит в ГАИ.

- А у Вас какая зарплата?

- В среднем 2,5 тыс. гривен.

Первый ушел

- В конце прошлого года прокуратура возбудила уголовное дело против начальника горотделения оформления ДТП и одного из его подчиненных за должностной подлог и злоупотребление служебным положением. В настоящее время они еще работают в ГАИ?

- Этот начальник уволен из органов внутренних дел. Насколько мне известно, следствие еще не закончено. Должность начальника отделения оформления ДТП в настоящее время занимает капитан милиции Андрей Михайлович Парфило – грамотный сотрудник. В ГАИ он проработал около 20-ти лет. Что касается второго сотрудника ГАИ, который тоже проходил по тому уголовному делу, он работает, так как обвинения против него не подтвердились.

«Угнала тебя, угнала»

- Долгое время Вы работали начальником отдела по розыску угнанных автомобилей. Как сейчас обстоит дела с угонами?

- По сравнению с прошлым годом число угонов в области на несколько процентов уменьшилось. Большинство, конечно же, совершается в Сумах, и, к сожалению, раскрывается пока лишь процентов 30. Примечательно, что угнанные машины сразу ставятся на отстой, и, как показывает практика, даже те авто, которые возвращают, как мы сейчас говорим, «за выкуп», наезжают не больше 20-и км, то есть за пределы города практически не выезжают. Следовательно, их ставят в какой-то «отстойник».

- Какие авто наиболее популярны у угонщиков?

- Данные за последний месяц: «Ниссан» ("ушел" с Пришибской площади 14 июля), две «тойоты лэнд крузер», «деу ланос», « тойота камри», «шевроле», «тойота прада», «шкода октавия». Если два года назад лидером по угонам были «девяносто девятая» модель и «десятки», то сейчас такие авто злоумышленников практически не интересуют.

В то же время ГАИ порадовалась бы и таким автомобилям. Представьте: во взводе дорожно-патрульной службы, который непосредственно несет службу на улицах города, 8 автомобилей на 48 человек, да и то, согласно нормам эксплуатации транспорта, для несения службы пригоден только «дэу ланос» 2007 года. Остальные машины, 80- 90-х годов выпуска, уже давно должны быть списаны. К примеру, командир взвода ездит на «форде» 83 года. А в отделе по выезду на ДТП у нас вообще только одно авто — «восьмерка», которой уже 20 лет.

- А Вы на какой машине ездите?

- «Шкода октавия», но этот автомобиль закреплен за областным управлением ГАИ.

Штрафы старые, порядки новые

- Наибольшую обеспокоенность у автомобилистов вызывает обещанное руководством ГАИ увеличение штрафов. Приняты ли новые размеры штрафов? Если нет, то когда они изменятся?

- На сегодняшний день штрафы прежние. Министерство внутренних дел, департамент ГАИ инициировали рассмотрение пакета законопроектов об увеличении штрафов за нарушение правил дорожного движения. Но Верховная Рада эти изменения пока не приняла.

- В то же время кое-какие изменения уже есть. Если водитель совершил три нарушения, его отправляют на пересдачу. Недавно ехала в такси, так водитель возмущался, что практически каждый второй таксист уже побывал на пересдаче.

- В статье 15 ЗУ «О дорожном движении» говорится, что по решению должностного лица ГАИ гражданин, систематически нарушающий правила дорожного движения (три и больше, которые записаны в талоне к водительскому удостоверению) на протяжении календарного года, обязан пересдать экзамен на право управления авто. Кроме того, такие водители обязаны пройти внеочередное медицинское освидетельствование. Эта статья в законе уже давно, просто раньше не работала. Но недавно департамент ГАИ инициировал ее выполнение, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения водителей, так как штрафы, которые сейчас есть (в большинстве случаев 8,5-17 грн,), не действенные. Первый раз человек сдает экзамен бесплатно, а второй раз и т.д. — платно.

Все на техосмотр!

- Для многих сумских водителей сейчас наиболее актуальная тема, связанная с ГАИ, – техосмотр. Официально последний день его прохождения — 31 июля, но говорят, что сроки будут продлены.

- Официально никаких телеграмм и указаний о продлении сроков прохождения техосмотра в город еще не поступило, но по опыту прошлых лет знаем, что как минимум на месяц эти сроки продлевают.

У нас была проблема с поставкой талонов техосмотра из Киева. Но на прошлой неделе мы получили талоны и 2009 года, и 2010, поэтому проблема решена. Теперь каждый день около 200 сумских транспортных средств проходят техосмотр. Автомобилисты, прошедшие техосмотр раньше, но соответствующий талон не получившие, могут подойти в городскую ГАИ с актом проведения техосмотра и получить талон.

- Говорят, что с 1 января 2009 года техосмотр будет проводиться весь год.

- Да, министр МВД Юрий Луценко сделал такое заявление. Но в законодательство изменения еще не внесены, поэтому говорить об этом пока рано. Пользуясь случаем, обращаюсь ко всем автомобилистам с просьбой срочно пройти техосмотр. По данным на 16 июля, его прошла лишь половина обязанных сделать это.

«Смотрю Шукшина, езжу на «десятке»

- Павел Иванович, напоследок хочу спросить: чем Вы занимаетесь в свободное от работы время?

- Хобби как такового у меня нет, потому что времени свободного времени практически не остается. Не рыбак, не охотник, но, когда появляется свободная минутка, люблю смотреть художественные фильмы о Великой Отечественной войне, детективы, картины Шукшина нравятся, «Калина красная».

- А какие автомобили Вам нравятся? Немецкие, японские?

- В домашнем пользовании, так сказать, есть «десятка». А какие нравятся? Мечтать можно о многом, но нужно жить реальностью. Понятно, что иномарки есть иномарки, но я доволен и нашей «десяткой».

Пресс-досье

Павел Иванович Стеценко родился 4 июля 1963 года в с. Мирополье Краснопольского района в семье колхозников. В 1980 году окончил Миропольскую среднюю школу и поступил в Сумской машиностроительный техникум, откуда был призван в армию. Проходил службу в пограничных войсках, демобилизовался в звании старшего сержанта. В 1983 году восстановился в техникуме, который окончил в 1985 году. С 12 июня 1985 года работает в Государственной автомобильной инспекции, начиная с должности инспектора. Был начальником отдела розыска угнанных транспортных средств, замкомандира батальона дорожно-патрульной службы (ДПС) горотдела ГАИ, командиром роты ДПС. С 23 мая 2008 года — начальник городского отдела УГАИ УМВД в Сумской области. Майор милиции. Отец двоих детей, сыну 20 лет, дочери 12. Жена работает на Сумском хлебозаводе.