1 травня у Зарічному районному суді м. Суми оголосили вирок у справі смертельної аварії, яка сталася у лютому 2016 року. Тоді на проспекті Михайла Лушпи навпроти ТРЦ "Лавина" під колесами тролейбуса загинула 17-річна студентка. Суд постановив визнати водія тролейбуса, працівника Управління капітального будівництва та начальницю служби руху КП "Електроавтотранс" невинуватими, пише Суспільне.

Суддя Ірина Клімашевська зачитала вирок: "Визнати у зв'язку з недоведенням винуватості водія тролейбуса — невинуватим, працівника Управління капітального будівництва — невинуватим, начальницю служби руху КП "Електроавтотранс" — невинуватою, судові витрати віднести на рахунок держави, цивільний позов (900 тисяч гривень на користь потерпілих — родини загиблої дівчини) залишити без розгляду".

На оскарження рішення є 30 днів, зазначили у суді.

"Восьмий рік пішов. Проходила сюди… Я не згодна. В мене загинула дочка. По їхній вині. Трьох підсудних", - сказала мати загиблої дівчини Ірина Коробець.

За словами судді Ірини Клімашевської, у слідства було дві версії того, що сталося. Перша – дівчина послизнулась на нерозчищеній зупинці і потрапила під колеса. Друга — студентка випала з тролейбуса через те, що водій розпочав рух з неповністю закритими дверима. Та, за словами судді, це не було доведено.

"Точного механізму потрапляння дівчини під колеса тролейбуса так і не було встановлено, оскільки досудове розслідування проведено неповно та однобічно. З такого встановлення механізму потрапляння потерпілої під колеса не можна відповісти на запитання, чому сталася трагедія та чиї дії – водія чи потерпілої – знаходяться в її основі", - сказала суддя.

Зліва — колишня начальниця служби руху КП "Електроавтотранс", водій тролейбуса та працівник Управління капітального будівництва. Біля вікна адвокатка потерпілої Тетяна Шудренко та мати загиблої Ірина Коробець. Фото: Суспільне Суми

Окрім водія, у справі ще двоє обвинувачених: працівник міського Управління капбудівництва та колишня начальниця служби руху КП "Електроавтотранс". За версією слідства, зупинку біля "Лавини" визначили у незаконний спосіб та залишили нерозчищеною від снігу. "Сумська міська рада – повинна була забезпечити почистку дороги. Зупинка проіснувала рік. На момент трагедії я була у відпустці. Що було і як там було – не можу нічого сказати", - сказала колишня начальниця служби руху КП "Електроавтотранс".

Адвокати обвинувачуваних Віктор Нємцев та Володимир Кругляк під час дебатів наполягали: підзахисні не несуть відповідальності за утримання і чищення доріг, а паспорт тролейбусного маршруту, в який нібито незаконно внесли відомості про зупинку — не є офіційним документом. Суд вирішив: в діях обвинувачених склад кримінальних правопорушень відсутній.

"Під час судового розгляду було встановлено, що вказівку про обов’язок зупинятися на зупинці ТРЦ «Лавина» під час наради КП «Електроавтотранс» надавав діючий на той час директор, який, своєю чергою, отримав вказівку під час апаратної наради у міського голови", - зазначила суддя Ірина Клімашевська.

Працівникам Управління капбудівництва та "Електроавтотрансу" прокуратура вимагала три роки за ґратами та два роки обмеження волі відповідно. Найбільш суворе покарання обвинувачення вимагало для водія тролейбуса – шість років позбавлення волі. Винним у смерті дівчини водій себе не визнав. "Я не порушував правила дорожнього руху й інші норми. Я розпочав рух тролейбуса з зачиненими дверима", - сказав на засідання суду водій.

Рішення суду не влаштовує не лише родину загиблої дівчини. Обласна прокуратура готує апеляційну скаргу. На це в неї є 30 днів.

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!