Коротко суть ответа: парковка в данном месте «нежелательна» с точки зрения законодательства, но исполком не будет против, если кто-то проявит инициативу и за свои деньги разместит в данном месте парковку, учитывая все пожелания властей.

Ответил на петицию и.о. городского головы по исполнительной работе В.В. Войтенко:

- Согласно пункту 3.7.4 ДСТУ 3587-97 запрещается размещение сооружений торгово-бытового назначения, рекламоносителей и других объектов дорожного сервиса ближе, чем 50 метров до перекрестков улиц и пешеходных переходов.

В соответствии с пунктом 15.1.7 ДБН В.2.3 - 4: 2007 запрещается размещение объектов дорожного сервиса ближе, чем 150 метров от дорожных развязок в одном уровне.

Пунктом 5.8 ДБН В.2.3 - 15: 2007 установлено, что минимальным расстоянием от въездов на автостоянку и выездов с нее должно быть от перекрестков магистральных улиц общегородского и районного значения (от границы проезжей части) - 100 метров, от перекрестков улиц и проездов местного значения (от границы проезжей части) - 35 метров.

Кроме того, при обследовании перекресток улицы Кооперативная и Покровской площади представитель Национальной полиции обратил внимание на тот факт, что размещение на данном участке площадки для парковки будет ограничивать видимость для водителей, движущихся по направлениям: ул. Кооперативная и Покровская площадь, в свою очередь приведет к увеличению опасности дорожного движения и повышения аварийности на данном перекрестке и как следствие, к возможной парализации движения по ул. Кооперативная.

Дополнительно сообщаем, на сегодняшний день в г. Сумы плата за парковку не взымается, а также, ни городским бюджетом на 2016 год, ни программами социально-экономического развития города не предусмотрены средства (расходов) на перепроектирование перекрестка улицы Кооперативная и Покровской площади, и размещения площадке для парковки.

Однако, исполнительный комитет Сумского городского совета не возражает против размещения площадки для парковки на перекрестке улицы Кооперативная и Покровской площади при условии надлежащего перепроектирования перекресток с соблюдением ДБНов и государственных стандартов, а также при условии оплаты всех работ, связанных с таким перепроектирования без привлечения средств местного бюджета.